El Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible 2026-2035 identifica importantes brechas en conectividad vial, desarrollo urbano y redes digitales, entre otros ámbitos. Las sedes de la Cámara Chilena de la Construcción de Osorno y Puerto Montt plantean avanzar en una agenda regional de inversiones, con financiamiento diversificado, coordinación pública y mejores condiciones para ejecutar los proyectos.

La Región de Los Lagos requiere inversiones en infraestructura por US$12.184 millones durante la próxima década para responder a sus principales brechas y sostener su desarrollo económico y social. Así lo establece el Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS) 2026-2035, elaborado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) y presentado este miércoles conjuntamente por las sedes de Osorno y Puerto Montt.

El estudio identifica los principales requerimientos de inversión y propone avanzar en una cartera priorizada de proyectos que permita mejorar la conectividad, fortalecer los servicios y elevar la competitividad regional. Los mayores montos corresponden a movilidad interurbana, con US$4.953 millones, equivalentes al 40,7% del total; desarrollo urbano, con US$1.950 millones (16%); y conectividad digital, con US$1.871 millones (15,4%). También se identifican necesidades en educación, salud, recursos hídricos y energía.

Nicolás León, gerente de Estudios y Políticas Públicas de la CChC, sostuvo que la magnitud de estas cifras exige ir más allá de identificar obras y fortalecer la planificación de largo plazo, la coordinación institucional y la certeza para las inversiones. El objetivo, explicó, es que los recursos disponibles se traduzcan oportunamente en infraestructura que responda a las necesidades de las personas y de las actividades productivas.

Conectividad vial y proyectos estratégicos

Entre las iniciativas prioritarias para mejorar los desplazamientos y la integración territorial, la CChC Puerto Montt destacó el tramo Chacao-Chonchi, la doble vía al aeropuerto El Tepual, la Ruta 5 entre Río Bueno y Puerto Montt, y el segundo tramo del Anillo de Circunvalación Presidente Ibáñez. El presidente regional del gremio, Lorenzo Miranda, subrayó la necesidad de agilizar los permisos sectoriales y generar condiciones que permitan avanzar en la materialización de estas obras.

Desde Osorno, el presidente regional de la CChC, Claudio Angulo, relevó la reposición del Complejo Fronterizo Cardenal Samoré y el mejoramiento del Aeródromo Cañal Bajo Carlos Hott Siebert. Ambas iniciativas son consideradas estratégicas para fortalecer la conectividad, la actividad económica y la integración de la provincia con otros territorios, mediante esquemas de financiamiento que consideran recursos públicos y asociación público-privada, respectivamente.

La agenda propuesta también incluye desafíos urbanos que afectan directamente la calidad de vida de la población, como el déficit de colectores de aguas lluvias en Puerto Montt y Puerto Varas, las necesidades de infraestructura escolar y de salud, y la disponibilidad y el costo de la energía. Para el gremio, abordar estas brechas requiere una mirada regional que permita coordinar las inversiones y responder a las necesidades de las distintas comunas.

Financiamiento y coordinación para concretar las obras

La CChC planteó que, pese a los elevados niveles de ejecución presupuestaria registrados en los últimos años, cercanos al 100%, es necesario avanzar hacia presupuestos públicos más expansivos y diversificar las fuentes de financiamiento. Entre las alternativas propuestas se encuentran fortalecer la participación privada y las asociaciones público-privadas, considerando la magnitud de los requerimientos y la concentración de una parte importante de los recursos regionales en el Puente Chacao.

Asimismo, el gremio llamó a consolidar las Mesas Regionales de Coordinación Interministerial de Infraestructura como instancias efectivas para articular a los organismos públicos, definir prioridades y establecer responsabilidades y plazos. A ello se suma la necesidad de agilizar permisos, entregar mayor certeza regulatoria y fortalecer las capacidades de gestión y ejecución de los proyectos, anticipando sus riesgos sociales, territoriales y ambientales.

Angulo destacó que el Producto Interno Bruto de la Región de Los Lagos creció un 5,3% durante 2025, por sobre la expansión nacional de 2,5%, según las cifras citadas por el gremio. En ese contexto, sostuvo que disponer de infraestructura suficiente y oportuna es fundamental para sostener el crecimiento, mejorar la calidad de vida y fortalecer la competitividad regional.

La presentación conjunta del informe por parte de las sedes de Osorno y Puerto Montt busca instalar una agenda compartida entre autoridades, municipios, servicios públicos y sector privado. El desafío será convertir los US$12.184 millones identificados en prioridades concretas, proyectos financiables y obras con plazos definidos, capaces de reducir las brechas de infraestructura y generar beneficios para las familias y las actividades productivas de Los Lagos.