Chile iniciará primer transporte de carga con biocombustible en 2026
La alianza entre UNAB, Cermaq, GLA y Lipigas impulsará el primer viaje terrestre de larga distancia usando bioGNL. Este proyecto pionero unirá Chiloé y Santiago para descarbonizar la logística de la industria salmonera nacional. Chile marcará un hito en la movilidad sostenible con la ejecución del primer viaje terrestre de larga distancia utilizando biocombustibles. Esta iniciativa surge de una colaboración estratégica entre el Centro de Transporte y Logística de la Universidad Andrés Bello, la salmonera Cermaq, la transportista GLA y la empresa energética Lipigas. El recorrido está programado para inicios de 2026 y cubrirá la ruta desde la Isla de Chiloé hasta el Aeropuerto de Santiago. El objetivo principal es validar la eficiencia del bio-gas natural licuado (bioGNL) en operaciones logísticas de alta exigencia, transformando la manera en que se movilizan los productos de exportación. La incorporación de este biocombustible en la industria salmonera representa un avance significativo hacia la sostenibilidad corporativa. Al adoptar energías limpias en su cadena de distribución, las empresas participantes buscan liderar la transición hacia una economía de bajas emisiones y cumplir con estándares internacionales de protección climática. El Centro de Transporte y Logística de la UNAB aportará el respaldo científico y el análisis de datos necesario para medir el rendimiento de la mezcla. Por su parte, Lipigas asegura la infraestructura de suministro de bioGNL, demostrando que la tecnología actual ya permite dar pasos concretos hacia la carbono neutralidad en el país. Con este proyecto, Chile se posiciona a la vanguardia de la logística verde en Sudamérica. El éxito de este viaje inaugural en 2026 sentará las bases para una adopción masiva de combustibles alternativos, permitiendo que el sector transporte contribuya de forma decisiva a los objetivos medioambientales nacionales para las próximas décadas.
Tecnología chilena busca salvar el Lago Vichuquén
Un sistema de desplazadores de agua desarrollado en Puerto Varas propone revertir la crisis por algas tóxicas. La innovación simula corrientes naturales para oxigenar el ecosistema y reducir nutrientes acumulados por años. El Lago Vichuquén, joya turística de la Región del Maule, enfrenta su hora más crítica tras decretarse su cierre preventivo hasta marzo de 2026. La proliferación de cianobacterias y algas tóxicas ha transformado sus aguas en un peligro para la fauna nativa y mascotas, evidenciando un proceso de eutrofización que se arrastra por más de 15 años debido a la sequía y la gestión irregular del estero Llico. Ante este escenario, la empresa DVS Tecnología ha presentado una propuesta disruptiva nacida en el sur de Chile. Con dos décadas de experiencia recuperando fondos marinos para la industria acuícola, la firma propone instalar desplazadores de agua de alta potencia que funcionan simulando corrientes naturales en la columna profunda, un factor clave para la oxigenación biológica. Daniel Vega Salinas, fundador de la compañía, explica que el objetivo central es movilizar grandes volúmenes de agua para romper la estratificación térmica y química que favorece a las algas. “Nuestros equipos devuelven el equilibrio a ecosistemas que han perdido su capacidad de autodepuración, reduciendo drásticamente la concentración de nutrientes acumulados en el sedimento”, señala el experto. La estrategia no solo es mecánica, sino profundamente científica. El plan incluye un monitoreo metagenómico en tiempo real, utilizando sensores avanzados para registrar niveles de oxígeno, salinidad y temperatura. Estos datos permiten identificar con precisión el tipo de bacterias presentes y ajustar la operación de los equipos según las necesidades específicas del Lago Vichuquén durante su proceso de regeneración. Los análisis preliminares realizados en diciembre revelaron un estado alarmante: niveles de salinidad de 12 PSU —diez veces superiores a lo normal en agua dulce— y sedimentos con alto contenido de materia orgánica en descomposición. Gonzalo Fernández, ejecutivo de DVS, enfatiza que la recuperación es posible si se aplica la tecnología probada en el sur-austral para sanear estas aguas continentales heridas. Para la comunidad local, que depende casi exclusivamente del turismo estival, esta solución representa una última esperanza. Residentes y pescadores coinciden en que la voluntad política es ahora el único eslabón restante para transformar al Vichuquén en un laboratorio natural de resiliencia ambiental, demostrando que la ingeniería chilena tiene las herramientas para enfrentar la crisis climática actual.
Retorno de migrantes venezolanos dependerá de incentivos y estabilidad
La consolidación de redes sociales dificulta una salida rápida. Expertos advierten que el cambio político no garantiza retornos masivos. La población de ciudadanos venezolanos en Chile ha alcanzado los 700 mil, lo que representa aproximadamente el 30% del total de la población extranjera en el territorio nacional. A pesar de las expectativas ante posibles cambios en el país caribeño, especialistas aseguran que el retorno de esta comunidad no será un fenómeno automático ni inmediato. Álvaro Bellolio, director del IPP UNAB, enfatiza que este complejo proceso migratorio de vuelta está estrictamente sujeto a un sistema de incentivos cruzados. Según el experto, la decisión final de cada familia dependerá tanto de las garantías de seguridad en su país de origen como de la estabilidad socioeconómica alcanzada en Chile. Un dato revelador de la profunda integración es que cerca de 500 mil migrantes venezolanos se encuentran actualmente registrados en FONASA. Esta vinculación masiva al sistema de salud pública chileno refleja un grado de inserción institucional y social que actúa como un ancla real frente a la posibilidad de una salida apresurada del país. Además de los factores institucionales, las redes sociales y familiares consolidadas en el territorio juegan un rol crítico en la permanencia. Muchos de estos ciudadanos han establecido raíces profundas, incluyendo emprendimientos propios y la escolarización de sus hijos, lo que genera una resistencia natural a abandonar la estabilidad construida con esfuerzo. Para que se produzca un retorno masivo hacia Venezuela, no solo se requiere un giro político, sino una reconstrucción estructural que ofrezca certezas económicas básicas. Sin incentivos claros y tangibles en el origen, el costo de oportunidad de dejar Chile sigue siendo demasiado elevado para la gran mayoría de la población residente. En conclusión, la migración desde Venezuela hacia Chile ha pasado de ser un flujo transitorio a una realidad demográfica y social plenamente establecida. El análisis de Álvaro Bellolio sugiere que la gestión de expectativas será clave para comprender que el movimiento de retorno será, en el mejor de los casos, gradual y selectivo.
Terminal de Buses de Puerto Montt cerró 2025 con más de 8,4 millones de pasajeros
El principal recinto de transporte terrestre del sur del país registró 423 mil salidas de buses durante 2025, evidenciando una recuperación sostenida, aunque aún un 20% por debajo de los niveles prepandemia. El Terminal de Buses de Puerto Montt finalizó el año 2025 con un total de 423.034 salidas de buses interurbanos y un tránsito estimado de 8.460.680 pasajeros, consolidando un proceso de recuperación progresiva tras el fuerte impacto que generó la pandemia en el transporte terrestre a nivel nacional y regional. Las cifras reflejan un crecimiento significativo en comparación con 2024, año en que se registraron 349.670 salidas. El aumento de 2025 alcanzó un 21%, equivalente a cerca de 73.364 salidas adicionales, lo que confirma una tendencia positiva en la demanda por viajes interurbanos desde y hacia la capital regional de Los Lagos. Pese a este avance, el balance anual muestra que el terminal aún se mantiene un 20% por debajo de los niveles previos a la pandemia. En 2019, el recinto contabilizó 530.446 salidas y un movimiento estimado de 10.608.920 pasajeros, lo que evidencia una brecha de más de 107 mil salidas respecto del cierre de 2025. El administrador del Terminal de Buses de Puerto Montt, Marcelo Aguilera, explicó que “el transporte terrestre ha vivido un proceso lento pero persistente de reactivación. Este año hemos continuado la recuperación post pandemia, pero todavía no alcanzamos las cifras de 2019, lo que demuestra que existen factores estructurales que siguen afectando la oferta y la demanda del sistema interurbano”. El análisis histórico permite dimensionar esta evolución: tras el desplome de 2020, con solo 254.369 salidas y poco más de cinco millones de pasajeros, los años siguientes mostraron una recuperación gradual que se consolidó en 2024 y tuvo un repunte más marcado durante 2025, acercándose nuevamente a los ocho millones y medio de usuarios. Aguilera destacó que el desafío ahora es consolidar esta recuperación. “El Terminal de Buses de Puerto Montt sigue siendo un eje clave para la conectividad sur-austral. Nuestro foco está en recuperar la plena operación del sistema, fortalecer la seguridad y avanzar en mejoras permanentes, apoyados en alianzas público-privadas, fiscalización constante junto al municipio y una mejor percepción de orden y seguridad para los usuarios”, concluyó.
Bomberos de Los Lagos aclara incidente con prensa
El Consejo Regional de Bomberos se pronunció tras el altercado entre una funcionaria y periodistas en el Lago Llanquihue. La institución pide empatía ante el duelo de una madre que perdió a su hijo durante una emergencia. El Consejo Regional de Bomberos de la Región de Los Lagos emitió una declaración pública para referirse a los hechos ocurridos tras el lamentable fallecimiento de un joven en el Lago Llanquihue. La institución manifestó su profundo pesar por esta tragedia, que afecta directamente a una familia ligada a la organización, y extendió sus condolencias a todos los cercanos de la víctima. Respecto al incidente ocurrido con un profesional de la prensa, el Consejo confirmó que la persona involucrada es efectivamente una funcionaria administrativa de la institución. No obstante, aclararon que su presencia en el lugar de la emergencia no guardaba relación con sus funciones laborales, sino que se encontraba allí en su condición de madre atravesando un dolor indescriptible. La declaración enfatiza que los hechos no se desarrollaron en el marco de una vocería o punto de prensa oficial del organismo. Por el contrario, la situación se desencadenó cuando algunos reporteros se dirigieron directamente a la mujer con la intención de obtener declaraciones, a pesar del contexto de extrema sensibilidad que enfrentaba en ese momento. Desde la institución reafirmaron un compromiso irrestricto con el respeto a la labor periodística y la libertad de prensa como pilares sociales. Sin embargo, hicieron un llamado público a la comprensión y a considerar el factor humano y emocional detrás de las reacciones ocurridas en medio de una crisis familiar de tal magnitud. El Consejo Regional de Bomberos de Los Lagos subrayó que el trato digno debe ser mutuo entre todos los actores sociales involucrados en una emergencia. De esta manera, buscan que se entienda que la funcionaria actuaba movida por su tragedia personal y no bajo los protocolos de representación institucional de Bomberos de Chile. Finalmente, el organismo aseguró que continuarán trabajando bajo los principios de verdad, respeto y servicio público. Estos valores son los que guían su labor voluntaria y su relación con la comunidad, esperando que incidentes de esta naturaleza sean comprendidos desde la perspectiva de la humanidad y el duelo.
Casanova exige vía alternativa urgente ante riesgo estructural del Puente Rahue
El consejero regional por Osorno llamó al MOP y a la seremi de Obras Públicas a habilitar la Ruta Interlagos como vía alternativa, advirtiendo el riesgo que implica la inestabilidad del viaducto. La compleja situación estructural del Puente Rahue Oriente volvió a encender las alertas en la Región de Los Lagos, luego de que el consejero regional por la provincia de Osorno, Alexis Casanova, calificara como “absolutamente urgente” que el Ministerio de Obras Públicas adopte medidas inmediatas para resguardar la seguridad y la conectividad del sur de Chile. El consejero emplazó directamente al seremi de Obras Públicas, Juan Fernando Alvarado, y a la ministra del ramo, Jessica López, a entregar una solución de corto plazo que permita evitar un accidente de mayores proporciones, proponiendo la habilitación de la Ruta Interlagos como vía alternativa transitoria mientras se avanza hacia una solución definitiva. “Hoy día el Puente Rahue es la columna vertebral que permite unir de norte a sur a nuestro país, no solamente en los circuitos turísticos, sino también en el circuito productivo”, señaló Casanova, subrayando que por este viaducto transita diariamente una alta carga de camiones con destino a Chiloé y Puerto Montt, lo que incrementa el nivel de riesgo. El llamado del consejero se produce en un contexto técnico complejo. Según un informe dado a conocer por Pais Lobo, el Puente Rahue Oriente se encuentra en una etapa de “vida útil extendida por mitigación”, tras más de 50 años de servicio, lo que ha obligado a la concesionaria y al MOP a mantener estrictos protocolos de seguridad para asegurar su operatividad. Actualmente, la estructura opera con una restricción permanente de velocidad máxima de 90 km/h, medida que responde a criterios estructurales para reducir la fatiga de materiales. A ello se suman angostamientos de pista y reducciones a 70 km/h registrados en diciembre de 2025, debido a trabajos de mantenimiento intensivo que se ejecutan de manera continua. El documento técnico recuerda además el episodio crítico ocurrido en agosto de 2018, cuando fallas estructurales obligaron al cierre total del puente por cerca de tres meses. Si bien las reparaciones permitieron su reapertura, se trató de una intervención destinada únicamente a extender su vida útil y no de una solución definitiva, advirtiendo que el reemplazo total del viaducto Oriente es la única alternativa de largo plazo. En este escenario, Casanova recordó que han pasado varios años desde aquel accidente sin que el Estado haya entregado una respuesta estructural de fondo. “El puente presenta problemas basales en sus cimientos, por lo tanto hago un llamado directo al Ministerio de Obras Públicas a comenzar a trabajar y habilitar la Ruta Interlagos como vía alternativa de paso transitorio”, enfatizó. En paralelo, el presidente de la Comisión de Infraestructura del Consejo Regional, Rodrigo Arismendi, informó que este martes 6 de enero sostendrán una reunión con la Unidad de Concesiones del MOP para analizar la situación del Puente Rahue, considerando que la actual concesión está próxima a finalizar y será el nuevo contrato el que deberá desarrollar el proyecto de reposición, en un proceso que podría extenderse entre tres y siete años.
Explosiones en Caracas y captura de Maduro sacuden a Venezuela
Una operación militar provocó explosiones, cortes de energía y la captura del presidente Nicolás Maduro, abriendo un escenario de alta incertidumbre política y diplomática en la región. La madrugada del 3 de enero de 2026 marcó un punto de inflexión en la crisis venezolana. Reportes desde Caracas y zonas aledañas como Miranda, La Guaira y Aragua dieron cuenta de fuertes explosiones, sobrevuelos de aeronaves a baja altura y extensos cortes de suministro eléctrico, generando alarma entre la población civil y una inmediata reacción de la comunidad internacional. Según autoridades de Estados Unidos, encabezadas por el presidente Donald Trump, los hechos formaron parte de una operación militar de gran escala que culminó con la captura del presidente venezolano Nicolás Maduro y su esposa, Cilia Flores. Washington sostuvo que la acción se enmarca en cargos vinculados al narcotráfico y crimen organizado, en un proceso que, aseguran, se arrastra desde hace años. El gobierno venezolano calificó lo ocurrido como una “grave agresión militar” contra la soberanía nacional, decretó estado de conmoción exterior y llamó a una movilización general. En paralelo, diversos países y organismos internacionales expresaron preocupación por el riesgo de una escalada regional y por eventuales vulneraciones al derecho internacional. Para el analista internacional Marcelo Pérez, docente del Campus Creativo de la Universidad Andrés Bello, la forma en que se ejecutó la operación resulta particularmente llamativa. “Fue una operación limpia, rápida y efectiva, tanto que parece imposible sin apoyo interno del círculo cercano de Maduro. La respuesta militar fue prácticamente nula, lo que evidencia una fragilidad inusual de los servicios de seguridad”, señaló. El destino de Nicolás Maduro abre otra interrogante clave. Pérez sostiene que, al tratarse de acusaciones por narcotráfico, “no se le considerará como exmandatario, sino como un narcoterrorista”, lo que podría implicar un proceso judicial bajo regímenes de máxima seguridad en Estados Unidos. Esta situación ha generado debate incluso dentro del propio Congreso estadounidense, donde se cuestiona la legalidad de una intervención sin mandato explícito. Con Maduro fuera de escena, el escenario político venezolano sigue siendo incierto. Aunque la Constitución establece que la vicepresidenta Delcy Rodríguez debería asumir en caso de vacancia, persisten dudas sobre el respaldo real de las Fuerzas Armadas y del propio aparato estatal. Para los analistas, la eventual transición definirá no solo el futuro de Venezuela, sino también el equilibrio político y diplomático de América Latina en los próximos años.
Agresión a periodista en Puerto Varas genera condena del Colegio de Periodistas y respuesta del Cuerpo de Bomberos de Puerto Montt
La agresión sufrida por un periodista durante una cobertura en la Región de Los Lagos generó una dura condena del Colegio de Periodistas y una respuesta institucional del Cuerpo de Bomberos de Puerto Montt, reabriendo el debate sobre la seguridad en puntos de prensa y el respeto a la libertad de información. Un grave incidente ocurrido durante la cobertura de un punto de prensa en la Región de Los Lagos abrió un amplio debate sobre el respeto a la labor periodística, la libertad de prensa y las condiciones de seguridad en convocatorias oficiales. El hecho involucró la agresión sufrida por el periodista Pedro Caamaño Inostroza, corresponsal de Televisión Nacional de Chile (TVN), mientras ejercía funciones informativas tras el hallazgo del cuerpo de un joven fallecido en un incidente ocurrido en el Lago Llanquihue. La situación generó una inmediata y enérgica reacción del Colegio de Periodistas de Chile, Consejo Décima Sur, que emitió una declaración pública condenando lo que calificó como una agresión “grave, artera, injustificada y violenta” contra el profesional, ocurrida mientras cumplía su rol informativo en un contexto de alto interés público y convocado por autoridades. El gremio manifestó, en primer término, su profundo pesar por la pérdida del joven y expresó empatía con el dolor de su familia, recalcando que ninguna circunstancia, por dolorosa que sea, justifica la agresión física o verbal contra periodistas. En su declaración, el Colegio de Periodistas subrayó que la libertad de informar, la libertad de expresión y la libertad de prensa son derechos garantizados por la Constitución y las leyes de la República, por lo que cualquier ataque contra periodistas en ejercicio constituye una vulneración directa al Estado de Derecho. En ese sentido, enfatizaron que el rol del periodismo es informar con responsabilidad, generar conciencia pública y contribuir a la prevención de hechos similares, especialmente en contextos de riesgo durante la temporada estival. Uno de los puntos más críticos del pronunciamiento gremial apunta a la supuesta participación de personas que, de acuerdo con antecedentes recabados y la indumentaria observada, pertenecerían a Bomberos de Chile, lo que fue calificado como “inaceptable” por el Colegio, considerando que se trata de una institución cuya misión es la protección y seguridad de las personas. Asimismo, responsabilizaron a los organizadores del punto de prensa por la falta de control en las condiciones de seguridad, señalando que dicha situación permitió que se produjeran hechos repudiables como la agresión a un profesional de la prensa. El Colegio de Periodistas también exigió a Televisión Nacional de Chile la activación de todos los protocolos de apoyo, acompañamiento y protección —psicosocial, económica y laboral— para el periodista afectado, atendiendo las consecuencias derivadas del ataque sufrido en el ejercicio de sus funciones. Paralelamente, informaron que solicitaron con carácter urgente una audiencia con el Superintendente de Bomberos de Puerto Montt, con el fin de poner a disposición material audiovisual del incidente, colaborar en la identificación de eventuales responsables y conocer las medidas administrativas que se adoptarían. Finalmente, el gremio anunció que evalúa la presentación de una querella contra quienes resulten responsables de la agresión, reafirmando su mandato de defender la libertad de prensa, los derechos humanos y la integridad de las y los periodistas. Frente a estas declaraciones, el Cuerpo de Bomberos de Puerto Montt emitió su propia declaración pública, fechada el 4 de enero de 2026, en la que expresó con firmeza su postura institucional. En el comunicado, Bomberos lamentó profundamente el fallecimiento del joven en el Lago Llanquihue y destacó el despliegue de sus equipos especializados en las labores de búsqueda y rescate, reafirmando su vocación de servicio y solidaridad en momentos de tragedia. Sin embargo, la institución fue enfática en señalar que la agresión al periodista no involucró a voluntarios del Cuerpo de Bomberos de Puerto Montt. Ver declaración Según detallaron, tras una revisión exhaustiva de las imágenes y registros disponibles del incidente, se constató que ningún voluntario de la institución participó en los hechos de agresión. En ese contexto, manifestaron sentirse injustamente involucrados ante el anuncio de una solicitud de audiencia dirigida a la máxima autoridad local de Bomberos, para abordar una situación que —según indicaron— no es atribuible a su personal. Asimismo, recalcaron que Bomberos de Puerto Montt mantiene un respeto histórico por la labor de los medios de comunicación, reconociendo su rol esencial en la construcción de una sociedad informada y democrática. Frente a ello, el presidente del gremio, Víctor Toledo, aclaró que solicitarán una audiencia con el presidente regional de Bomberos de Los Lagos, Marcos Montenegro y no con el superintendente de Bomberos de Puerto Montt. La declaración del Cuerpo de Bomberos concluye reiterando su compromiso con la transparencia, el respeto irrestricto hacia quienes ejercen la labor informativa y la colaboración permanente con la comunidad. La institución reafirmó que continuará cumpliendo su misión fundamental de salvar vidas, proteger bienes y servir a la ciudadanía, guiada por valores de respeto, solidaridad y responsabilidad pública. El incidente ha reabierto el debate sobre la seguridad de los equipos de prensa en coberturas sensibles, el rol de las autoridades en garantizar condiciones adecuadas durante puntos de prensa oficiales y la necesidad de resguardar de manera efectiva el ejercicio del periodismo, especialmente en contextos de alta carga emocional y conmoción social.
Actualidad regional. Viernes 02 de enero de 2025
Las informaciones de la Región de Los Lagos en la voz de Marcelo Opitz.
Casi $34 millones cayó el aporte de la comunidad a Bomberos de Osorno en 2025
Finalizado el año 2025, el Cuerpo de Bomberos de Osorno informó una disminución de $33.855.968 en los aportes entregados por la comunidad a través de sus dos principales campañas de recaudación: la Campaña del Sobre y la Rifa Anual. Estas iniciativas representan el 40 por ciento del presupuesto total de la institución. Campaña del Sobre La tradicional Campaña del Sobre registró una baja de $11.125.968 en comparación con la recaudación obtenida en 2023, año en que se reunieron $129.968.182. Rifa Anual En tanto, la Rifa Anual sorteada este 31 de diciembre, vendió 144.270 números, por un valor de $1.000 cada uno, lo que equivale a una recaudación bruta de $144.270.000. Esto representa una caída de $22.730.000 respecto a los $167.000.000 reunidos en 2024. Caída total y porcentaje La caída total combinada de ambas campañas es de $33.855.968, lo que equivale a una disminución de un 12,2% respecto a los montos obtenidos en los peaks de ambas campañas. El superintendente del Cuerpo de Bomberos de Osorno, Germán Vidal agradeció a los miles de osorninos que año a año realizan sus aportes desinteresados, destacando que “la disminución en la recaudación no compromete la continuidad ni la calidad del servicio, que se mantiene con el mismo profesionalismo y compromiso por parte de los más de 550 voluntarios y voluntarias que integran la institución”.
